ভারতীয় রেলে আরও বেসরকারিকরণের পদক্ষেপ নিচ্ছে মোদি সরকার ৷ ১০৯ রুটে ১৫১টি সুপার ফার্স্ট প্যাসেঞ্জার ট্রেনের সঞ্চালনার ভার বেসরকারি সংস্থার হাতে তুলে দিতে চলেছে ভারতীয় রেল ৷ আয় বাড়াতে ও আরও ভাল যাত্রী পরিষেবার লক্ষ্যেই এই উদ্যোগ এ বলে জানানো হয়েছে ৷ ভারতীয় রেল নেটওয়ার্কের তরফ থেকে বেসরকারি বিনিয়োগের জন্য আবেদন জানানো হয়েছে ৷ এই যোজনার ফলে ভারতীয় রেলে প্রায় ৩০ হাজার কোটি টাকার বিনিয়োগ আসবে ৷
গত বছর লখনউ-দিল্লি তেজস এক্সপ্রেসের দায়িত্ব ভারতীয় রেল তুলে দিয়েছিল ইন্ডিয়ান রেলওয়ে ক্যাটারিং এবং ট্যুরিজম কর্পোরেশন (IRCTC)-এর হাতে ৷ তবে প্যাসেঞ্জার ট্রেনের বেসরকারিকরণের এমন উদ্যোগ এই প্রথম ৷ ভারতীয় রেলওয়ের তরফে জানানো হয়েছে, ‘ভারতীয় রেলে আরও উন্নত ও আধুনিক টেকনোলজিকে সামিল করার উদ্যোগ এটি ৷ এর ফলে রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কমবে, যাত্রার সময় বাঁচবে, বাড়বে সুরক্ষা ৷ বেসরকারি বিনিয়োগে যাত্রীরা পাবেন বিশ্বমানের পরিষেবা ৷ বাড়বে কর্মসংস্থানও ৷’
রেল সূত্রে জানানো হয়েছে, ভারতীয় রেল নেটওয়ার্কে ১২টি ক্লাস্টারে ১০৯টি রুটকে ভাগ করা হয়েছে ৷ বেসরকারি সংস্থার হাতে সঞ্চালনের জন্য তুলে দেওয়া ট্রেনগুলিতে কমপক্ষে ১৬টি করে কামরা থাকবে এবং এর সর্বোচ্চ গতিবেগ হবে ১৬০ কিমি ৷ ওই একই রুটে ভারতীয় রেল যে ট্রেনগুলি চালাবে তার থেকে এই ট্রেনগুলিতে আরও কম সময়ে গন্তব্যে পৌঁছনো যাবে ।
চালক এবং গার্ড ভারতীয় রেলের হবে।
হাওড়া ব্যাঙ্গালোর মুম্বই পাটনা চন্ডীগড় জয়পুর সেকেন্দ্রাবাদ এরকম ১২ ক্লাস্টারে ভাগ করা হয়েছে৷
তৃণমূল সাংসদ সৌগত রায় এই সিদ্ধান্তকে “শকিং “বলেছেন। তিনি বলেন, “রেল সবচেয়ে পুরোনো কেন্দ্রীয় রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থা। ব্রিটিশ আমলে চালু রেল৷ স্বাধীনতার পর থেকে রেল কেন্দ্রের হাতে। এই সিদ্ধান্তে বিরোধিতা করছি৷ আশা করি কেন্দ্র সরকার এই সিদ্ধান্তের পুনর্বিবেচনা করবেন৷ কোনরকম পরিষেবা উন্নত হবে না। রাজনৈতিক ভাবে আশা করি মমতা ব্যানার্জি এর বিরোধিতা করবেন৷ লোকসভা রাজ্যসভায় এর বিরোধিতা হবে। রেলকর্মীদের পাশে থাকবো৷ “
মহম্মদ সেলিম বলেন ,”যখন মানুষের ঘরে ফেরার সবথেকে বেশি প্রয়োজন লকডাউনে জাতীয় সম্পদ রেল পরিষেবা মানুষের জন্য ছিল না৷ উদ্দেশ্যটা পরিষ্কার ছিল। তারা ইস্টার্ন রিজিওনের ১৫০ ট্রেন বাতিল করেছেন। লক্ষ্মৌ দিল্লিতে জানেন, প্রাইভেট সংস্থা তেজস রেল চালিয়ে মানুষকে বিপদে ফেলেছে৷ ১৩০ কোটির ভারতে গার্ড আর চালক এর অভিজ্ঞতা অন্য কারো নেই৷ তাই এটা বদান্যতা নয়। ভোটের আগে ইলেকশন ফান্ডে যে টাকা তুলেছিলেন তারই ফলে এখন জাতীয় সম্পদ রেল বিক্রি করে দিতে চাইছেন৷ এটাই এদের রাজনীতি। রেলকে রাজনৈতিক স্বার্থে গদির জন্য ব্যবহার করা হচ্ছে৷”
